A guía de la cadena de tiempo es un componente Eso es responsable de mantener la alineación adecuada de la leva y las ruedas dentadas. Estas guías ayudan a evitar que la cadena se alargue, lo que puede causar una variedad de problemas, incluida una pérdida de energía del motor, un tren de válvula fallido o incluso una falla completa del motor. Si su vehículo muestra signos de una guía desgastada o dañada, entonces es hora de reemplazarlo. Aquí en Dolz, ofrecemos un kit completo que incluye la cadena de reemplazo, el tensor, las guías y las ruedas dentadas de levas y manivelas.
En los viejos tiempos de motores de varilla de empuje y cadenas de cámara mucho más cortas , una cadena duraría la vida del automóvil sin ningún tensor ni guías. Hoy en día, los motores OHC modernos tienen cadenas mucho más largas de múltiples cámaras y el uso de un tensor ayuda a extender la longevidad de estas partes. Sin embargo, la tensión del alto kilometraje y el mal mantenimiento aún pueden acelerar el desgaste de estos componentes importantes.
Las cadenas de distribución reemplazaron en gran medida sistemas basados en engranajes (o sistemas de engranajes de eje y bisel) Porque son más fáciles de empaquetar, más ligeros y más eficientes que sus predecesores. Sin embargo, la cadena debe mantenerse adecuadamente y lubricarse o causará una variedad de problemas que incluyen un motor ruidoso y lento o una pérdida de energía. Además, si la cadena no se sincroniza correctamente con las ruedas dentadas, puede alargarse y aparecerá una variedad de códigos CEL en la pantalla de control del motor del vehículo.
Si bien hay algunos casos en los que una cadena puede estar bien y funcionará bien durante muchas millas , es una buena idea cambiarlo cada 80,000 o 120,000 millas para evitar posibles problemas. Cambiar la cadena es un trabajo fácil y la mayoría de los mecánicos lo harán por usted a un precio justo.
Durante el curso de la vida útil de un motor típico , la cadena de distribución encontrará múltiples ciclos de estrés. Estos ciclos incluyen la fuerza abrasiva de las ruedas dentadas y el cigüeñal a medida que pasan entre sí. También incluyen el calor y las tensiones mecánicas de miles de ciclos de calor y frío. Estas fuerzas pueden usar la cadena, las ruedas dentadas y los rieles de guía. Si la cadena no está lubricada correctamente o el tensor falla, puede provocar que las cadenas se pongan en contacto y dañen los rieles de guía.
Por lo general, los rieles de guía de cadena de distribución de plástico se utilizan junto con tensores de cadena de metal . Con el tiempo y a través de las abrasiones, estas guías de plástico pueden agrietarse y romperse, ya que están sujetas a las mismas tensiones mecánicas y ciclos de calor que la cadena pasa. Estas fracturas y grietas pueden permitir que la cadena abofetea contra ellos, lo que puede dañar las guías y causar fugas de aceite. Si no se reemplaza un riel guía roto, estará sujeto a más daños con el tiempo. Recomendamos reemplazar los rieles de guía de la cadena inferior y superior cuando se instala una nueva cadena para garantizar que el sistema se devuelva a una condición nueva. 3